風速風向一體傳感器是一種可以連續測量風速和風量(風量=風速x橫截面積)大小的常見傳感器。風速傳感器大體上分為機械式(主要有螺旋槳式、風杯式)風速傳感器、熱風式風速傳感器、皮托管風速傳感器和基于聲學原理的超聲波風速傳感器。本文為您介紹了機械式和熱風式風速傳感器。
風速風向一體傳感器在煤礦領域的應用:
如何測量風速和風向,其實在古代很早就已經出現,的諸葛亮借東風火燒壁,就是因為有效的掌握了風向和風速方面的知識,從而取得了軍事的重大勝利。作為一種對天氣測量的設備,用來測量風的方向在大小的的風速傳感器和風向傳感器在各行各業也得到了廣泛的應用。風向傳感器和風速傳感器雖然是兩種*的傳感器,但大多數情況下,這兩種傳感器是整合在同一測量設備中,通過綜合處理數據信息,共同發揮作用的。下面,我們主要介紹風向風速傳感器在煤礦領域的應用。
風向風速傳感器安裝在礦井中的通風設備,往往型號不一,而且其工作功率也有著較大的差別,所以需要使用風速傳感器設備對各個通風道的風速值進行監視,防止某個位置的通風率過低而出現的有害氣體濃度過高的現象出現。
其實,為了確保各大、中、小型煤礦生產工作安全的進行,根據相關規定,在煤礦中應該安裝風速傳感器設備,在每一個采礦區、翼回風巷以及總回風巷都應該設置風速傳感器設備,而掘進工作面就屬于采礦區的一部分,因此掘進工作面,是需要安裝風速傳感器的。
在掘進面中需要安裝風速傳感器還有一個主要的原因,就是通常煤礦中的甲烷、一氧化碳、瓦斯等有害氣體往往從掘進面出現的概率大,甚至有些氣體在地下形成的“氣室”中的氣體直接就是一些有害性氣體,因此煤礦中需要在每個位置都安裝風速傳感器并連接通風設備。
風向傳感器是以風向箭頭的轉動探測、感受外界的風向信息,并將其傳遞給同軸碼盤,同時輸出對應風向相關數值的一種物理裝置。通常風向傳感器主體都采用風向標的機械結構,當風吹向風向標的尾部的尾翼的時候,風向標的箭頭就會指風吹過來的方向。為了保持對于方向的敏感性,同時還采用不同的內部機構來給風速傳感器辨別方向。